檢查井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。一般瀝青道路面層分為兩層或三層，可利用臨時鋼板（或其他承重物）覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓，然后根據(jù)井蓋大小反挖，再進行井蓋安裝，安裝完成后填充壓實周邊。為減小因井蓋與井座受車輛碾壓沖擊所產生的噪聲，在安裝井座時，可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車輛前進相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線，找出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，找準后固定，以此為基準調整高程。在上層瀝青攤鋪前調整好井蓋的終高程，以便一次壓實。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

當前國際上關于污水檢查井蓋的標準普遍采用歐洲檢查井井蓋現(xiàn)行標準《車用及行人用區(qū)域下水道蓋板和人孔蓋板設計要求、類型試驗、標記、質量控制》（EN 124），參考歐洲標準，我國于2009 年頒布了《檢查井蓋》（GB/T23858—2009）作為現(xiàn)行標準。基于兩個標準并參考國內一些地方標準，污水檢查井蓋上的預留小孔主要包括：

1 . 通氣孔歐洲標準建議污水檢查井蓋設置用于通氣的通氣孔，井蓋直徑≤600mm，通氣孔蕞小面積為井蓋面積的5%。

2 .開啟孔污水檢查井蓋上設有便于井蓋開啟和安裝的開啟孔，通常是一個或兩個直徑為30mm左右的圓孔。

3 .防反涌泄水孔北京市地方標準規(guī)定污水檢查井蓋上應設置防反涌泄水孔，井蓋直徑≤700mm，蕞大泄水孔面積為井蓋面積的5%。

防沉降井蓋在機動車道、高速公路、城市人行道、草坪或各類別公共場所都能廣泛應用，球墨鑄鐵具有著防銹防盜、裝置簡便、專門用范圍廣等亮點，球墨鑄鐵井蓋是當前使用十分廣泛的井蓋，這一種材料是從鑄鐵井蓋技術發(fā)展而來的，鑄鐵井蓋增長了特殊的韌性技術，使得井蓋的參數(shù)快速提升，上面是從研發(fā)和技術角度對延性井蓋打造需求的著重說明，研發(fā)人員依據(jù)國家對應標準/T1348-1988球墨鑄鐵井蓋標準約定的機械性能和鑄鐵井蓋在使用進程中的承載情況選擇品牌，應注意鑄鐵井蓋體和試塊之間不一樣程度的機械性能，盡管標準中規(guī)定了不相同尺寸的試塊。